ইলেকট্রিক স্কুটার gầnামতে বাজে বাজে। রাস্তায় সব জায়গায় দেখা যায়, সবাই ব্যবহার করছে বলে মনে হয়। ইলেকট্রিক স্কুটারের ডিমান্ড বেড়ার সাথে ই-স্কুটার তৈরি কর compañíaর সংখ্যাও বেড়েছে, যা কনসিউমারের জন্য ভালো ও খারাপ আলাদা করা কঠিন করে দিচ্ছে। আমরা টার্বোআন্ট X7 ইলেকট্রিক স্কুটার পেলাম, এবং আমি দু সপ্তাহ ব্যবহার করলাম। নিচে আমার মতামত।
স্পেসিফিকেশন
টার্বোআন্ট X7 ই-স্কুটার কেনলে আপনি যা পাবেন।
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
| Product Information | Unfolded Size | 41.6 × 16.5 × 45.9 in (1056 × 420 × 1166 mm) |
| Folded Size | 41.6 × 16.5 × 17.7 in (1056 × 420 × 450 mm) | |
| Ground Clearance | 4.7 in (120 mm) | |
| Product Weight | 29.7 lbs (13.5 kg) | |
| Patent No. | 2018301584216 | |
| Adapter Input Voltage | 110-240 V, 50-60 Hz | |
| Drive System | Motor | 36 V, 350 W |
| Tire (Front & Rear) | 8.5-inch, tubeless pneumatic tires | |
| Max Speed | 19.9 mph (30 km/h) | |
| Range | 9.3-15.5 miles (15-25 km) | |
| Max Climbing Capability | 15° | |
| Max Load | 44-275 lbs (20-125 kg) | |
| Functions | Foldable Stem | Yes |
| Battery Pack | Detachable | |
| Brake System | Electronic throttle control, disc brake and and foot brake | |
| Speed | 3 settings (linear adjustment) | |
| Illumination | LED headlight + taillight (1 W) | |
| Warning Function | Bell | |
| IP Rating | IPX4 | |
| Operating Conditions | Operating Temperature | 32 to 95 °F (0 to 35 °C) |
| Storage Temperature | 14 to 104 °F (-10 to 40 °C) |
ব্যাটারি স্পেসিফিকেশন
| Type | Li-ion |
| Charging Time | 4-6 hours |
| Voltage | 36 V |
| Capacity | 6.4 Ah, 230.4 Wh |
| Operating Temperature | 32 to 95°F (0 to 35°C) |
| Charging Temperature | 50 to 95°F (10 to 35°C) |
| Max Charging Voltage/Current | 42 V, 2 A |
| Storage Temperature | 14 to 104°F (-10 to 40°C) |
| Storage Time | 3 months (after a full charge) |
এই স্কুটারকে অন্যদের থেকে আলাদা করে এর রিমูवेবল ব্যাটারি। আপনি এটি খুলে আলাদা চার্জ করতে পারেন বা স্কুটারের ওপর রেখে চার্জ করতে পারেন। ব্যাটারি হলো একটি কম্পোনেন্ট যা যত বেশি ব্যবহার করবেন তত ক্ষয় পাবে, এবং রিমুवेবল হওয়ার কারণে আপনি সহজে ব্যাটারি বদলাতে পারবেন স্কুটার বদলানো ছাড়া, ফলে ই-স্কুটারর লাইফস্প্যান বেড়াবে।
সেটআপ
স্কুটার বক্সে ফোল্ডেড অবস্থায় আসে। বের করলে দেখবেন হ্যান্ডলবার ফিক্সড নয়। (পূর্ণ দৈর্ঘ্য বক্সে ফিট হয় না, তাই হ্যান্ডলবার ডিফল্টলি ডিট্যাচড থাকে।) আনফোল্ড করতে মডগার্ড নিচে দবিয়ে ক্যাচ রিলিজ করুন এবং স্টেম টানুন।
স্টেমের বেসের নিকট একটি ল্যাচ রয়েছে যা খুলতে হয় স্টেম খড়া করার আগে।
সঠিক পজিশনে আসলে ল্যাচ বন্ধ করুন লক করার জন্য।
পরবর্তী, হ্যান্ডলবার হ্যান্ডেলের সাথে আটকান। বাম ও ডান দুদিকের হ্যান্ডলবার স্ক্রু করে ফিক্স করা যায়। কিন্তু বাম হ্যান্ডলবার আটকানোর আগে ব্রেক হ্যান্ডেল ফিক্স করুন। (বক্সে প্রদত্ত এলেন কী দরকার।)
রাইডের আগে বলা হয়েছিল ব্যাটারি চার্জ করুন এবং টায়ার পাম্প করুন। টায়ার টিউবলেস এবং শুধু ৫০ psi প্রেশার সাপোর্ট করে। শুধু পिछ চাকায় ভ্যালভ রয়েছে পাম্প করার জন্য। ফ্রন্ট চাকা পাম্প করার কোনো উপায় নেই বলে মনে হয়।
চলুন
স্কুটার ব্যবহার করা সহজ। আগে স্কুটার চালালে X7-এ কোনো সমস্যা নেই। শুরু করার আগে পাওয়ার বাটন লং-প্রেস করুন। LED ড্যাশবোর্ড জ্বলে যাবে, পাওয়ার অন ইন্ডিকেট করে। এরপর স্ট্যান্ড করুন, থ্রটল চাপুন এবং এটি ধীরে ধীরে এক্সিলারেট করবে।
ব্রেক করতে থ্রটল রিলিজ করুন, মডগার্ডে পা দিন, বা ব্রেক হ্যান্ডেল ধরুন।
তিনটি ড্রাইভ মোড রয়েছে—Low, Medium এবং Sport। তিনটি মোডের পার্থক্য হলো সর্বোচ্চ গতি। Low মোড (ডিফল্ট)য় প্রায় ৯ mph। Medium মোডে প্রায় ১৫ mph, এবং Sport মোডে প্রায় ১৯ mph। আমার ট্রায়ালে Sport মোডে সর্বোচ্চ ১৭ mph পেয়েছিলাম।
X7-এ যা আমার ভালো লাগলো সেটি হলো ক্রুজ কন্ট্রোল মোড। থ্রটল ৬ সেকেন্ড ধরে চাপলে ক্রুজ মোড এক্টিভেট হয়। ক্রুজ মোডে থ্রটল ছেড়ে দিলে এটি কনস্ট্যান্ট স্পিডে চলতে থাকবে। ক্রুজ মোড ডি-অ্যাক্টিভেট করতে ব্রেক চাপুন বা থ্রটল আবার চাপুন।
X7-এ ৩৫০W মোটর রয়েছে এবং ১৫° ঢাল সহজে চড়তে পারে। আমি ঢালে টেস্ট করলাম, কোনো সমস্যা ছাড়া চড়লো।
একটি বিষয় যা আমার পছন্দ—ইঞ্জিনের শব্দ। এটি নীরব। আমি এর আগে দুটি ইলেকট্রিক স্কুটার দিয়েছিলাম এবং তাদের লাউড ইঞ্জিন শব্দ ঘৃণা করতাম। X7 চালানোর সময় ইঞ্জিনের শব্দ প্রায় শোনা যায় না।
আরও, এক্সিলারেশন ও ডিসেলারেশন খুব স্মুথ। থ্রটল রিলিজ করলে হঠাৎ থামা নয়, যা সহজে ব্যালেন্স হারিয়ে দিতে পারে। আমার আগের স্কুটারদের সাথে কিছু দুর্ঘটনা ঘটেছিল, এই ফিচার আমি সবসময় চেক করি।
একটি বিষয় লক্ষ্য করুন—mph এবং km/h এর মধ্যে স্যুইচ করার সহজ উপায় নেই। আমার পাওয়া স্কুটার আমেরিকান ভার্সন, স্পিড mph-তে দেখাচ্ছিল, বাইরের দেশগুলো km/h ব্যবহার করে। চেষ্টা করলাম স্যুইচ করার, পারলাম না। নিশ্চিত ছিলাম স্যুইচ করা যাবে কারণ "km/h" আইকন ডিসপ্লেতে দেখাচ্ছিল। সাপোর্টের সাথে কয়েক ইমেইল এক্সচেঞ্জ করার পর হিডেন মেনু এক্সেস করে স্পিড মেট্রিক স্যুইচ করার ইনস্ট্রাকশন পেলাম।
নাইট মোড
X7-এ ফ্রন্ট ও ব্যাক লাইট রয়েছে, মানে রাতেও চালানো যায়। ফাংশন বাটন দুবার কুইক-প্রেস করুন। ফ্রন্ট ও ব্যাক লাইট অন হবে। আবার ফাংশন বাটন দুবার কুইক-প্রেস করলে অফ হবে।
শেষ কথা
সংক্ষেপে, X7 ইলেকট্রিক স্কুটার চালাতে আনন্দদায়ক ছিল। কন্ট্রোল সহজ, রাইড স্মুথ, এবং একটুই বিষয় নেই যা আমার খারাপ লাগলো। ৪৯৯.৯৯ ডলার দামে এটি সবচেয়ে সস্তা ই-স্কুটার নাও, কিন্তু এটি যেটি দামের মান রক্ষা করে, বিশেষ করে ডিট্যাচেবল ব্যাটারি যা অধিকাংশ ই-স্কুটারে নেই।
