দিনের উদ্ধৃতি
"প্রযুক্তিগত অগ্রগতি একটি প্যাথোলজিক্যাল অপরাধির হাতে বালির মত।" ~ আলবার্ট আইনস্টাইন
WHATSAPP-এর নতুন আপডেট স্টোরেজ ম্যানেজমেন্টকে আরও দক্ষ করে তুলল
গল্পটি
অত্যন্ত জনপ্রিয় মেসেজিং অ্যাপটি একটি নতুন গ্রানুলার স্টোরেজ ফিচার टेস্ট করছে, যা ডিভাইসে শেয়ার করা ফাইল এবং মিডিয়ার আরও কার্যকর পরিচালনা করার সুযোগ দেয়।
গ্রানুলার স্টোরেজ কী?
বর্তমানে শুধু WhatsApp বেটা ব্যবহারকারীদের জন্য উপলব্ধ, এটি নতুন স্টোরেজ ম্যানেজমেন্ট ফিচার অবশেষে Android-এ পৌঁছাবে। 'গ্রানুলার স্টোরেজ' নামে এই ফিচার ডেটা খরচের ওপর অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ দেয় এবং স্পেস ঘুশি ফাইলগুলো চেক এন্ড ব্যালেন্সে রাখে। যেহেতু WhatsApp ব্যবহারকারীদের মধ্যে বাল্কি ফাইল শেয়ার করা সাধারণ, এই ফিচার ব্যবহারকারীদের বাল্কি ফাইল চিহ্নিত করা, ডিলিট করা এবং তাদের ডিভাইসে জমা হওয়া থেকে রোধ করতে সহায়তা করে। এটি ডেটা-গভীর ফাইলগুলোর কারণে WhatsApp-এ ল্যাগ হোনাও রোধ করবে।
আরও পড়ুন: Android এবং iOS-এ WhatsApp-এ GIF ইমেজ পাঠানোর উপায়
এটি পূর্বের ভার্সন থেকে কিভাবে ভিন্ন?
WhatsApp সেটিংসে 'Storage Usage' অপশন নামে নামকৃত, এটি আপনার সকল ফাইল এবং ফোল্ডার তাদের টাইপ এবং আকার অনুযায়ী ক্যাটাগরাইজ করে লিস্ট করবে। অতএব, ব্যবহারকারীরা সহজে সেই ফাইলগুলো চিহ্নিত করতে পারবেন যা অস্বাভাবিক পরিমাণ স্পেস নiyor। এটি বর্তমান ম্যানেজমেন্ট অপশন থেকে আলাদা যেখানে ব্যবহারকারীদের নির্দিষ্ট ফাইল খুঁজে বের করতে হয় বা পুরো কথোপকথন ডিলিট করতে হয়। নতুন অপশনগুলো এইভাবে গুরুত্বপূর্ণ মেসেজ এবং ফাইল সংরক্ষণ করবে এবং অন্যগুলো কম প্রচেষ্টায় পার্জ করবে।
আপনার কাছে WhatsApp বেটা ইনস্টল থাকলে, আপনাকে শুধু Settings-এ যেতে হবে এবং আপনি একটি নতুন অপশন 'Data and Storage Usage' দেখতে পাবেন। সেখানে, Storage usage-এ ক্লিক করলে আপনি সকল ফাইলের লিস্ট দেখতে পাবেন যাতে টেক্সট মেসেজ, ইমেজ, ভিডিও, অডিও ফাইল এবং ডকুমেন্ট ইত্যাদি রয়েছে। এটি কিছু সময় নেবে তারপর প্রতিটি ফাইল টাইপ কত স্পেস নিচ্ছে তা দেখাবে, যা আপনাকে স্পেস ঘুশি ফাইলগুলো পিনপয়েন্ট করতে সাহায্য করবে।
এটি কখন উপলব্ধ হবে?
iOS ব্যবহারকারীরা জানুয়ারি থেকে এই ফিচার উপভোগ করছেন, Android ব্যবহারকারীদের কিছুটা বেশি অপেক্ষা করতে হতে পারে কারণ এটি বর্তমানে বেটা টেস্টিং ফেজে। সুতরাং, যদি আপনি কমার্শিয়াল রিলিজের আগে এই ফিচার ব্যবহার করতে চান, আপনি হয় WhatsApp বেটা প্রোগ্রামে রেজিস্টার করতে পারেন বা ম্যানুয়ালি এর APK ইনস্টল করতে পারেন।
ভারত ২০৩০ সালের মধ্যে ইলেকট্রিক যানবাহন গ্রহণের জন্য প্রস্তুত
গল্পটি
গত বছরের নোটবন্দি এবং ক্যাশ সংকটের পর, ভারতীয় সরকার ফসিল ফুয়েল চালিত যানবাহনগুলির একটি 전국ীয় পরিশোধ পরিকল্পনা করছে।
এটি কীভাবে সম্ভব?
যদিও ইলেকট্রিক যানবাহন গ্রহণ US, UK, অস্ট্রেলিয়া এবং যুরোপীয় দেশগুলিতে টốc পেয়েছে, এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকা মতো অঞ্চলগুলিতে আরও খেলোয়াড়ের প্রয়োজন। বিশ্বের ৫ম সবচেয়ে বড় অটোমোবাইল বাজার হওয়া সত্ত্বেও, ভারত이라도 এখনও প্রধানত তেল চালিত গাড়ির ওপর নির্ভরশীল। য crítico 야심 찬 সরকার এখন পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনের উৎপাদন সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে ইলেকট্রিক যানবাহনের صالحে পরিবর্তন আনতে চায়।
আমরা নিশ্চিতভাবে মনে করি যে, বছরে ২.১ কোটি যানবাহন বিক্রি হলে, এই রূপান্তরটি সরকারের জন্য একটি বিশাল কাজ হতে পারে। তবুও, ২০৩০ সালের প্রস্তাবিত লক্ষ্যমাত্রা থাকলে এটি আসলে সম্ভব হতে পারে। দেশের অটোমোবাইল নির্মাতারা স্বচ্ছ জ্বালানী গ্রহণের प्रति তার প্রতিক্রিয়ায়, পরিবহন মন্ত্রী শ্রী নিতিন গডকরি বললেন "আমাদের বিকল্প জ্বালানীর দিকে এগিয়ে যেতে হবে... আমি এটি করব, তোমাদের ভালো লাগে বা না লাগে, আমি তোমাদের বলব না। আমি বুলডোজ করব।"
এই রূপান্তরের প্রয়োজন কেন?
বিশেষ করে ব্রিটেন ঘোষণা করলো যে তারা निकট ভবিষ্যতে পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়ি ব্যান করবে, সেটি বড় তেল ইন্ডাস্ট্রির অবশেষে পতনকে অবশ্যম্ভাবী বানিয়েছে। যпреки, ভারতের মত ফলফুল বাজার যেখানে ফসিল ফুয়েল চালিত যানবাহনের বিশাল চাহিদা আছে, সেখানে এটি অসম্ভব মনে হয়।
তবে, gầnের দিনে যানবাহন এমিশন লেভেল নিয়ে উদ্বেগ উঠে এবং বেশ কিছু শহর 'সবচেয়ে দূষিত' হিসাবে লেবেল করা হয়েছে, ভারতের এই পরিবর্তনের পাশে অন্য কোনো বিকল্প নেই। علاৱে, দেশটি প্রতিবছর প্রায় ১০০ বিলিয়ন ডলারের তেল আমদানি করে (মোট প্রয়োজনের ৮০% এরও বেশি)। এটি স্পষ্ট করে দেখায় কীভাবে ভারতীয় অর্থনীতি আসলে এই পরিবর্তনের দাবি করছে, গাড়ির বিশাল বাজার চাহিদা থাকা সত্ত্বেও।
দেশটি এই পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত কি?
তার পূর্বের بیانیه ছাড়াও, শ্রী গডকরি স্পষ্ট করলেন "আমরা ভবিষ্যতে দেখেছি যে ট্যাক্স বাড়লেও গাড়ির চাহিদা কমে নাই। এটি তোমাদের গাড়ির বাজারের সম্পর্কে কিছু বলে।" তারপর তিনি বললেন তাদের এই বিশাল পরিবর্তন আনুর পরিকল্পনা তার চূড়ান্ত পর্যায়ে আছে এবং শীঘ্রই ইমপ্লিমেন্ট করা হবে।
এটি পরিবেশবাদীদের জন্য ভালো খবর হতে পারে, কিন্তু আমরা নিশ্চিত হতে পারি না ভারতীয়রা কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে, বিশেষ করে গত বছরের ক্যাশ সংকটের পর।
